Skip to main content

 

0%

Το Τεστ Χειρισμού Ταχυπλόου Σκάφους έχει χρόνο ολοκλήρωσης την μία ώρα.

Ο χρόνος σας τελείωσε!


Τεστ Χειρισμού Ταχυπλόου Σκάφους

Δοκιμάστε τις γνώσεις σας παίρνοντας μέρος στο Τεστ Χειρισμού Ταχυπλόου Σκάφους, ακριβώς όπως διεξάγεται και στις επίσημες εξετάσεις.

1 / 20

1) Όταν ο φάρος εκπέμπει κόκκινο φως

2 / 20

2) Ένα ακυβέρνητο πλοίο την ημέρα φέρει

3 / 20

3) Κάθε εξωλέμβιος κινητήρας πρέπει να περνά από πρώτο έλεγχο SERVICE μετά από

4 / 20

4) Ένα αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει κατά τη διάρκεια της μέρας να φέρει

5 / 20

5) Κατά του απόπλου σε θέση ελλιμενισμού ο χειριστής οφείλει

6 / 20

6) Κλίμακα μήκους είναι

7 / 20

7) Ένα μηχανοκίνητο πλοίο κάτω των 50μέτρων όταν κινείται κατά τη νύχτα πρέπει να επιδυκνύει

8 / 20

8) Ο κόμβος είναι μονάδα μέτρησης

9 / 20

9) Η Κυκλοφορία των ταχύπλοων σκαφών, με εξαίρεση τα θαλάσσσια μοτοποδήλατα και τα HOVER CRAFTS, απαγορεύεται

10 / 20

10) Πριν του απόπλου βεβαιωνόμαστε

11 / 20

11) Ο όρος 'εν πλω' σημαίνει ότι ένα πλοίο

12 / 20

12) Σε περίπτωση αμφιβολίας για σύγκρουση ο χειριστής εκτιμά ότι

13 / 20

13) Το σήμα κινδύνου που εκπέμπεται από το VHF ή το ραδιοτηλέφωνο δίνεται

14 / 20

14) Οι ιδιοκτήτς χειριστές ταχυλόων σκαφών οφείλουν

15 / 20

15) Κλίμακα πλάτους είναι

16 / 20

16) Η κυκλοφορία των θαλάσσιων μοτοποδηλάτων και των HOVER CRAFTS, απαγορεύεται

17 / 20

17) Ένα ρυμουλκούμενο πλοίο τη νύχτα επιδεικνύει

18 / 20

18) Φανός κορώνης είναι

19 / 20

19) Το ρεζερβουάρ της βενζίνης πρέπει να είναι γεμάτο μέχρι επάνω

20 / 20

20) Ένα αλιευτικό πλοίο που αλίεύει με γρίπο το μήκος του δεν υπερβαίνει τα 50 μέτρα κατά τη νύχτα φέρει

Your score is

   Online Εγγραφή Μετάβαση στο περιεχόμενο